In former times (1972) several Irish people
were shot by British Paratroopers !
were shot by British Paratroopers !
***
Dienstag, 15. Juni 2010
Nach dem Essen sollst du ruh'n oder tausend Schritte tun !
(Good old style)
Nach dem Essen sollst du rauchen, oder deine Frau gebrauchen.
Hast du beides nicht zur Hand, wix dir eins für's Vaterland !
(New Version)
oder
Kannst du beides nicht ergattern,
lass die Handmaschine rattern.
(CI's Version)
***
... CI haut sich im Seemannsheim vier Teller voll mit ca. 10 Schnitzel + Beilage und sagt dann:
- "Mein Magen rumort, er ist so etwas nicht mehr gewohnt. Das muss jetzt aber bis zum nächsten Mittag reichen. Hmmm ... ich glaube, ich sollte so langsam abnehmen !"
Art, Aufbau und Funktion:
Hebezeuge, die die Last in eine oder mehrere Richtungen bewegen können (inklusive Schwenkbewegungen)
kene Krane sind Hebebühnen, Gabelstapler oder Industrieroboter
Baugruppen:
Brückenkran: Brückenträger; Laufkatze mit Hubwerk, Kopfträger, Antrieb, Kabine, Umlenkrolle mit Kranhaken, Puffer
Laufkatze: Hubwerksmotor, Seiltrommel, Laufräder, Hubwerksbremse
Krantypen:
Portalkran
Auslegerkran
Turmdrehkran
Brückenkran (s. TVT-Institut, ehemalige Maschinenbauhalle)
Fahrbarer Drehkran
Derrickkran
Säulendrehkran
Autokran
Def: Das Wort Kran, für eine Hebemaschine mit langem Kranarm, leitet sich vom Wort "Kranich" ab. In einem Lexikon aus dem Jahre 1842 heißt es dazu: "Krane oder Kraniche sind Maschinen, mittels derer Lasten auf eine bestimmt Höhe gezogen werdem imd. wenn sie aufgezogen sind, auf einen anderen Ort versetzt oder gelegt werden. Alle Maschinen dieser Art haben demnach eine doppelte Bewertung: 1. den eigentlichen Aufzug und 2. die Verschiebung der Arbeit kreisförmig oder horizontal seyn kann."
Weitere Baugruppen und Kennzeichnung:
Prüfplakette
Antrieb für Brücke
Richtungsanzeiger an Brückenkran
Empfänger für Funkfernbedienung
Laufsteg an einem Brückenkran
Belastungsangabe/Tragfähigkeit
Energieversorgung:
Trennschalter
... haben die gleiche Funktion wie Netzanschlusshalter, sie werden eingesetzt, wenn mehrere Kräne über einen Netzanschlusshalter versorgt werden. Somit lässt sich auch jeder Kran separat freischalten, z.B. für Warungs- und Instandhaltungsarbeiten
Netzanschlussschalter
... versorgt die gesamte Krananlage mit Strom und genau an diesem kann der Strom auch freigeschaltet werden. Der Netzanschlussschalter ist eindeutig gekennzeichnet und muss immer frei zugänglich sein.
Kranschalter mit NOT-HALT-Funktion
Kranschalter oder auch NOT-AUS-SCHALTER genannt, befinden sich auf jedem Bedienelement. Durch ihn können alle Fahr- und Steuerbewegungen einer Kranbrücke ein- und ausgeschaltet werden. WICHTIG: Der Kranschalter unterbricht im Gegensatz zum Trennschalter nicht die Energieversorgung, sondern lediglich die Steuerfunktionen. (hier hatten alle fünf Teilnehmer Fehler im Multiple-choice-Test gemacht)
Stromzufürhung
Kranschlalter ("selbstätig" = man muss ihn von der Hand bedienen)
Stromzuführung
Hebezeuge, die die Last in eine oder mehrere Richtungen bewegen können (inklusive Schwenkbewegungen)
kene Krane sind Hebebühnen, Gabelstapler oder Industrieroboter
Baugruppen:
Brückenkran: Brückenträger; Laufkatze mit Hubwerk, Kopfträger, Antrieb, Kabine, Umlenkrolle mit Kranhaken, Puffer
Laufkatze: Hubwerksmotor, Seiltrommel, Laufräder, Hubwerksbremse
Krantypen:
Portalkran
Auslegerkran
Turmdrehkran
Brückenkran (s. TVT-Institut, ehemalige Maschinenbauhalle)
Fahrbarer Drehkran
Derrickkran
Säulendrehkran
Autokran
Def: Das Wort Kran, für eine Hebemaschine mit langem Kranarm, leitet sich vom Wort "Kranich" ab. In einem Lexikon aus dem Jahre 1842 heißt es dazu: "Krane oder Kraniche sind Maschinen, mittels derer Lasten auf eine bestimmt Höhe gezogen werdem imd. wenn sie aufgezogen sind, auf einen anderen Ort versetzt oder gelegt werden. Alle Maschinen dieser Art haben demnach eine doppelte Bewertung: 1. den eigentlichen Aufzug und 2. die Verschiebung der Arbeit kreisförmig oder horizontal seyn kann."
Weitere Baugruppen und Kennzeichnung:
Prüfplakette
Antrieb für Brücke
Richtungsanzeiger an Brückenkran
Empfänger für Funkfernbedienung
Laufsteg an einem Brückenkran
Belastungsangabe/Tragfähigkeit
Energieversorgung:
Trennschalter
... haben die gleiche Funktion wie Netzanschlusshalter, sie werden eingesetzt, wenn mehrere Kräne über einen Netzanschlusshalter versorgt werden. Somit lässt sich auch jeder Kran separat freischalten, z.B. für Warungs- und Instandhaltungsarbeiten
Netzanschlussschalter
... versorgt die gesamte Krananlage mit Strom und genau an diesem kann der Strom auch freigeschaltet werden. Der Netzanschlussschalter ist eindeutig gekennzeichnet und muss immer frei zugänglich sein.
Kranschalter mit NOT-HALT-Funktion
Kranschalter oder auch NOT-AUS-SCHALTER genannt, befinden sich auf jedem Bedienelement. Durch ihn können alle Fahr- und Steuerbewegungen einer Kranbrücke ein- und ausgeschaltet werden. WICHTIG: Der Kranschalter unterbricht im Gegensatz zum Trennschalter nicht die Energieversorgung, sondern lediglich die Steuerfunktionen. (hier hatten alle fünf Teilnehmer Fehler im Multiple-choice-Test gemacht)
Stromzufürhung
Kranschlalter ("selbstätig" = man muss ihn von der Hand bedienen)
Stromzuführung
Zertifikat Kranführer
Stufe 1: Allgemeine Ausbildung zur Befähigung von Kranführern
5 Teilnehmer
Programm für autodidaktisches Lernen
in Gruppe erarbeitet
Lernmodus
Testmodus
Prüfung: 40 Fragen, bestanden bei 8 (Mulitple choice)
danach praktische Übungen Abus - Schwenkkran mit 500 kg Gewicht (Tragfähigkeit bis 1500 kg)
Fragen + Notizen + Infos
Mindestalter 18 Jahre
Körperliche Eignung
ausreichende Sehfähigkeit, Reaktions- und Hörvermögen,
Regelung nach BG-Grundsatz (G25)
arbeitsmedizinische Vorsorgeuntersuchung
geistige und charakterliche Eignung
Verständnis für technische und physikalische Zusammenhänge
Fähigkeit, Signale zu lernen, umsetzen und anwenden zu können
zuverlässig, verantwortungsbewusst, umsichtig
erfolgreicher Abschluss: Ausbildung und Nachweis
danach erfolgt erst die Beauftragung durch Unternehmer
Schutzausrüstung
Kleidung + Schutzschuhe + Handschuhe + Schutzbrille + Gehörschutz etc.
Unfälle passieren nicht, Unfälle werden verursacht
Ziel der Ausbildung:
Das Ziel der Ausbildung ist es, Sie zu einem verantwortungsbewussten Führer von Kränen (=Kranführer ;-), der sein Arbeitsgerät in jeder Situation sicher bedienen kann.
Dazu gehört im Einzelnen:
Unfallverhütungsvorschriften + betriebliche Regelungen
Vorschriftsmäßiger Umgang mit Kranen
umsichtiger und vorausschauender Umgang insbesondere mit Kollegen
sicherer und ordentlicher Transport mit den zum Teil sehr schweren Lasten
***
Ausbilder sagt, dass die Bedienung immer mehr vom Boden aus erfolgt, nicht mehr so oft aus der Höhe
Beim praktischen Teil hat man sofort gemerkt, worin die eigentliche Schwierigkeit besteht
zielgenaues Absetzen der Last
ruhige Kontrolle, so dass die Last minimal zur Seite schwenkt => minimale Pendelbewegung !
Kollege (jahrelanger inoffizieller Kranführer) gibt sehr guten Tipp:
beim Schwenken nicht "kontern" sondern in die gleiche Richtung fahren => die Last verharrt im Idealfall in Ruhe
von keinem nervös machen lassen, selbst wenn der Chef zur Eile mahnt => nicht die Last soll dich kontrollieren,du sollst die Last kontrollieren !
Auswahl und Prüfung der richtigen Anschlagmittel ( (=Befestigungsmaterial zwischen Kran und Last, z.B. Schäkel, Kralle etc.)
Programm (hier nur die wichtigsten + kniffeligen Fragen)
Einführung
Stufe 1 berechtigt nicht die Nutzung von Dreh- und Trumkränen (gesonderte Ausbildung)
Rechtliche Grundlagen zum Arbeitsschutz
erste rechtlichen Grundlagen schon im Jahre 1700 v.Chr.
aus dem Codex Hammurapi
wenn ein Baumeister ein Haus baut für einen Mann und macht seine Konstruktion nicht stark, so dass es einstürzt ... und kommt ein Sklave um, so gebe der Baumeister einen Sklaven vom gleichen Wert
1516 Reinheitsgesetz für Bier in Bayer
1884 Bismarck: Einführung der Unfallversicherung => daraus entstehen in der weiteren Folge die Berufsgenossenschaften
Prävention, Höchstmaß an körperlicher Unversertheit per Grundgesetz gefordert und festgelegt
Recht allgemein GG:
Pyramidenform
Basis: Normen, Richtlinien, Regeln (=Empfehlungen, Beschreibungen)
2. Stufe: Verordnungen, Tarife, Unfallverhütungsvorschriften
Spitze: Gesetz
konkrete Anwedung:
Betriebssicherheitsverordnung
(f.Unternehmen und Arbeitgeber)
Maschinenverordung
(Umsetzung der Maschinen EG-Richtlinie in deutsches Recht, Hersteller z.B. von Krananlagen, CE-Zeichen)
UVV "Kran"e BGV D6
Arbeitgeber/Unternehmer
§ 3a: Beschaffung sicherer Maschinen und Anlagen
§ 34: Ersellen von Betriebsanweisungen
§ 29: Ausbildung der Fahrer
§ 25: Veranlassen der Sachkundigenprüfung
Arbeitnehmer/Kranfüher:
§ 30: Melden von Mängeln
§ 31: Beachtung der Tragfähigkeit
§ 30: Einstellen des Kranbetriebes bei Mängeln
§ 30: Tägliche Einsatzprüfung
Konsequenzen bei Pflichtverletzung
Rechtliche Bestimmungen bei Übertretungen
wer wird für was und wie zur Verantwortung gezogen ?
Schwere der Pflichtverletzung am Beispiel:
Gabelstapelfahrer + Mitarbeiter, der auf den beiden "Zinken" steht
Fahrlässig: "Ich habe nicht daran gedacht !"
Grob fahrlässig: "Ich habe darauf vertraut, dass der Kollege nicht von den Gabelzinken fällt !"
Vorsätzlich: "Die Vorschrift hat mich gestört, deshalb habe ich sie nicht beachtet. "
Cave: bei grober Fahrlässigkeit kann die Berufsgenossenschaft die Kosten vom Verursacher einforden, selbst wenn der Vorgesetzte es verlangt hat => Handeln wider besseren Wissens !
strafrechtliche Verfolgung wenn fahrlässige Körperverletzung vorliegt
Pflichten des Kranführers, die sich aus den Vorschriften ergeben:
Beachtung der von den Berufsgenossenschaften erlassenen Vorschriften
Menschen, Material und Betriebseinrichtungen vor Schäden bewahren
Krananlagen in Kenntnis ihrer Wirkungsweise richtig und schonend bedienen
Abstimmung der Tätigkeiten im Team mit den Anschlägern
Betriebsanleitung, wer darf was nutzen
BGG 921
Unterweisung
Unfallgeschehen
vor 30 Jahren (1970) war die Unfallstatistik dreimal so hoch
heute geschehen noch ca. 1,1 Millionen Arbeitsunfälle
die meisten sind Transportunfälle
Unfallschwerpunkte bei
Lastaufnahme
Transport
Absetzen der Last
Konzentration und Umsicht beim Transport garantiert die Sicherheit von Mensch und Material => Minivon Vermeidung und Minimierung von Gefahrenpotenial
Art, Aufbau und Funktion
Steuereinrichtung, Bedienelemente
Sicht- und Funktionsprüfung
KranbetriÜeb
Abschlussprüfung
***
Überall auf dem Gelände stehen metallene Aschenbecher:
Fuß + rundes Behältnis
darüber gestülpt ein Kegel mit kleiner Öffnung, so dass man "abaschern" kann + nur die Zigarettenstummel und Asche hineinpassen !!!
Windfang + O2-Entzug + kein grober Abfall kann in die Aschenbecher gelangen wegen der kleinen runden Öffnung
5 Teilnehmer
Programm für autodidaktisches Lernen
in Gruppe erarbeitet
Lernmodus
Testmodus
Prüfung: 40 Fragen, bestanden bei 8 (Mulitple choice)
danach praktische Übungen Abus - Schwenkkran mit 500 kg Gewicht (Tragfähigkeit bis 1500 kg)
Fragen + Notizen + Infos
Mindestalter 18 Jahre
Körperliche Eignung
ausreichende Sehfähigkeit, Reaktions- und Hörvermögen,
Regelung nach BG-Grundsatz (G25)
arbeitsmedizinische Vorsorgeuntersuchung
geistige und charakterliche Eignung
Verständnis für technische und physikalische Zusammenhänge
Fähigkeit, Signale zu lernen, umsetzen und anwenden zu können
zuverlässig, verantwortungsbewusst, umsichtig
erfolgreicher Abschluss: Ausbildung und Nachweis
danach erfolgt erst die Beauftragung durch Unternehmer
Schutzausrüstung
Kleidung + Schutzschuhe + Handschuhe + Schutzbrille + Gehörschutz etc.
Unfälle passieren nicht, Unfälle werden verursacht
Ziel der Ausbildung:
Das Ziel der Ausbildung ist es, Sie zu einem verantwortungsbewussten Führer von Kränen (=Kranführer ;-), der sein Arbeitsgerät in jeder Situation sicher bedienen kann.
Dazu gehört im Einzelnen:
Unfallverhütungsvorschriften + betriebliche Regelungen
Vorschriftsmäßiger Umgang mit Kranen
umsichtiger und vorausschauender Umgang insbesondere mit Kollegen
sicherer und ordentlicher Transport mit den zum Teil sehr schweren Lasten
***
Ausbilder sagt, dass die Bedienung immer mehr vom Boden aus erfolgt, nicht mehr so oft aus der Höhe
Beim praktischen Teil hat man sofort gemerkt, worin die eigentliche Schwierigkeit besteht
zielgenaues Absetzen der Last
ruhige Kontrolle, so dass die Last minimal zur Seite schwenkt => minimale Pendelbewegung !
Kollege (jahrelanger inoffizieller Kranführer) gibt sehr guten Tipp:
beim Schwenken nicht "kontern" sondern in die gleiche Richtung fahren => die Last verharrt im Idealfall in Ruhe
von keinem nervös machen lassen, selbst wenn der Chef zur Eile mahnt => nicht die Last soll dich kontrollieren,du sollst die Last kontrollieren !
Auswahl und Prüfung der richtigen Anschlagmittel ( (=Befestigungsmaterial zwischen Kran und Last, z.B. Schäkel, Kralle etc.)
Programm (hier nur die wichtigsten + kniffeligen Fragen)
Einführung
Stufe 1 berechtigt nicht die Nutzung von Dreh- und Trumkränen (gesonderte Ausbildung)
Rechtliche Grundlagen zum Arbeitsschutz
erste rechtlichen Grundlagen schon im Jahre 1700 v.Chr.
aus dem Codex Hammurapi
wenn ein Baumeister ein Haus baut für einen Mann und macht seine Konstruktion nicht stark, so dass es einstürzt ... und kommt ein Sklave um, so gebe der Baumeister einen Sklaven vom gleichen Wert
1516 Reinheitsgesetz für Bier in Bayer
1884 Bismarck: Einführung der Unfallversicherung => daraus entstehen in der weiteren Folge die Berufsgenossenschaften
Prävention, Höchstmaß an körperlicher Unversertheit per Grundgesetz gefordert und festgelegt
Recht allgemein GG:
Pyramidenform
Basis: Normen, Richtlinien, Regeln (=Empfehlungen, Beschreibungen)
2. Stufe: Verordnungen, Tarife, Unfallverhütungsvorschriften
Spitze: Gesetz
konkrete Anwedung:
Betriebssicherheitsverordnung
(f.Unternehmen und Arbeitgeber)
Maschinenverordung
(Umsetzung der Maschinen EG-Richtlinie in deutsches Recht, Hersteller z.B. von Krananlagen, CE-Zeichen)
UVV "Kran"e BGV D6
Arbeitgeber/Unternehmer
§ 3a: Beschaffung sicherer Maschinen und Anlagen
§ 34: Ersellen von Betriebsanweisungen
§ 29: Ausbildung der Fahrer
§ 25: Veranlassen der Sachkundigenprüfung
Arbeitnehmer/Kranfüher:
§ 30: Melden von Mängeln
§ 31: Beachtung der Tragfähigkeit
§ 30: Einstellen des Kranbetriebes bei Mängeln
§ 30: Tägliche Einsatzprüfung
Konsequenzen bei Pflichtverletzung
Rechtliche Bestimmungen bei Übertretungen
wer wird für was und wie zur Verantwortung gezogen ?
Schwere der Pflichtverletzung am Beispiel:
Gabelstapelfahrer + Mitarbeiter, der auf den beiden "Zinken" steht
Fahrlässig: "Ich habe nicht daran gedacht !"
Grob fahrlässig: "Ich habe darauf vertraut, dass der Kollege nicht von den Gabelzinken fällt !"
Vorsätzlich: "Die Vorschrift hat mich gestört, deshalb habe ich sie nicht beachtet. "
Cave: bei grober Fahrlässigkeit kann die Berufsgenossenschaft die Kosten vom Verursacher einforden, selbst wenn der Vorgesetzte es verlangt hat => Handeln wider besseren Wissens !
strafrechtliche Verfolgung wenn fahrlässige Körperverletzung vorliegt
Pflichten des Kranführers, die sich aus den Vorschriften ergeben:
Beachtung der von den Berufsgenossenschaften erlassenen Vorschriften
Menschen, Material und Betriebseinrichtungen vor Schäden bewahren
Krananlagen in Kenntnis ihrer Wirkungsweise richtig und schonend bedienen
Abstimmung der Tätigkeiten im Team mit den Anschlägern
Betriebsanleitung, wer darf was nutzen
BGG 921
Unterweisung
Unfallgeschehen
vor 30 Jahren (1970) war die Unfallstatistik dreimal so hoch
heute geschehen noch ca. 1,1 Millionen Arbeitsunfälle
die meisten sind Transportunfälle
Unfallschwerpunkte bei
Lastaufnahme
Transport
Absetzen der Last
Konzentration und Umsicht beim Transport garantiert die Sicherheit von Mensch und Material => Minivon Vermeidung und Minimierung von Gefahrenpotenial
Art, Aufbau und Funktion
Steuereinrichtung, Bedienelemente
Sicht- und Funktionsprüfung
KranbetriÜeb
Abschlussprüfung
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Überall auf dem Gelände stehen metallene Aschenbecher:
Fuß + rundes Behältnis
darüber gestülpt ein Kegel mit kleiner Öffnung, so dass man "abaschern" kann + nur die Zigarettenstummel und Asche hineinpassen !!!
Windfang + O2-Entzug + kein grober Abfall kann in die Aschenbecher gelangen wegen der kleinen runden Öffnung
Montag, 14. Juni 2010
Wirtschaftsgeschichte der Republik Venedig
Die Wirtschaftsgeschichte der Republik Venedig und der die Stadt umgebenden Lagune reicht bis in die etruskische Zeit zurück.
- Am äußersten Ende der Adria gelegen, profitierte die Stadt im Mittelalter von ihrer Lage nahe an den Märkten Mitteleuropas und von der Zugehörigkeit zu Byzanz.
- Organisations-,
- Lebens-
- Kulturformen
- des Wirtschaftlichen,
- des Rechenhaften
- der Kontrollmechanismen.
- Handelstechniken,
- Gesellschaftsformen
- Finanzierungsmethoden
- Mittel der Wirtschaftsförderung,
***
Initiativbewerbungen
Sachbearbeiterin => Initiativbewerbungen (z.B.)
- Siemens
- EVAG
- Enercon
- VW
- Krupp (Kiel)
- MAK (Kiel; Schiffsmotoren)
zwei interessante Herren im Fernsehraum:
- beide sind pensioniert (ehemaliger Schiffsingenieur + Kaufmann)
- beide sind Segler und kommen aus Kiel
- 10 Tage Fahrt gegen Westwind
- relativ nahe an der Küste gefahren, bis auf eine Nebelphase die Inseln noch gesehen
- schlafen auf ihrem 10m Segelschiff mit 30 PS Innenborder
- nachts wird sich abgewechselt, 4 Stunden Schlaf an einem Stück ist schon viel
- ankern am Außenhafen, ganz in der Nähe vom Lotsenboot !
- wirken ruhig und gelassen, sind ihrer Meinung nach "erfahrene Segler"
- beide haben gut Sonne abbekommen => frische gesunde Hautfarbe !
"Die Biene"
Anatomie & Physiologie
stromberg-gymnasium.de
***
zaphod319
2
3
Zitat:
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tobeco
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zaphod319
2
3
Zitat:
— 12. August 2009 —
Um ein Kilogramm Honig zu sammeln, fliegen Bienen etwa 150.000 Kilometer - das entspricht fast vier Erdumrundungen - und finden dennoch immer wieder in den heimischen Bienenstock zurück.
- Dieser einzigartige Orientierungssinn der Bienen ist bislang allerdings noch weitgehend unerforscht.
- Die Tiere sind aufgrund ihrer Bestäubungstätigkeit ein unentbehrlicher Bestandteil unseres Ökosystems, der von ihnen produzierte Honig ist für den Menschen nur ein süßes Nebenprodukt.
Der Film von Eva Maria Berger begleitet Yasmin Zwinz.
- Sie unterrichtet das Fach Imkerei an Landwirtschaftsschulen in Niederösterreich.
- Für sie sind die Bienen Persönlichkeiten mit unterschiedlichsten Charakteren - und dabei hochsensibel.
tobeco
Sonntag, 13. Juni 2010
Deutschland vs. Australien
1. Halbzeit: 2:0
- super 1. Halbzeit, sehr viele Tricks, gute Moves, gute Laufwege,
- die ersten 5 Minuten stürmen die Australier auf das deutsche Tor, als ob es kein Morgen gibt
- Deutschland kontrolliert in den nächsten 40 Minuten den Ball, machen das Spiel breit (mehrere Spielverlagerungen)
- bis zur Mittellinie gehäbig, nachdem die Australier das "Forchecking" nicht mehr so konsequent durchführen
- Mittelfeld wird durch die Deutschen durch mehrere beschleunigte Angriffe überbrückt
- 1:0 durch Podolski => linke Klebe
- 2:0 durch Klose mit dem Kopf, Torwart verschätzt sich ein wenig
- gute Torchancen für Özil
- Rot für einen australischen Spieler wg. Grätschen von hinten
- 3:0 & 4:0 durch Müller und Cacau
- Turniermannschaft Deutschland legt mit der jungen aber nicht unerfahrenen Mannschaft die Messlatte für die Konkurrenz vor!
- super Kondition, perfekter Turnierstart gegen eine geschwächte australische Mannschaft
- Deutsche Mannschaft hellwach, konzentriert und schnell + kombinationssicher
- alle Tore herausgespielt: Deutschland spielt effektiv und attraktiv !
- konsequent streng: 2 mal Gelb für Schauspielerei + Rot für Foulspiel (keine Kulanz für Grätschen von hinten => schon der Versuch ist strafbar) + Gelb für Meckern
- fast immer auf Ballhöhe
- souveräne Spielleitung
Fazit:
Die Vuvulas klingeln im Chor wie ein ständig sehr laut summender Wespen- oder Bienenhaufen => die Deutschen Spieler haben die Botschaft verstanden:
Float like a butterfly ...
... sting like a bean !
Milva - Ich habe keine Angst
[Intro]
Ich hab keine Angst
Ich weiß mich zu wehren
Ich laß mir mein "Ich"
Nicht so leicht versehren
Ich hab keine Angst
Mir nicht treu zu bleiben
Nur das, was ich will
Werd' ich unterschreiben
Ich hab keine Angst
Mich kriegt niemand klein
Stellt sich ein Problem
Stell' ich mich drauf ein
Ich hab keine Angst
Ich hab keine Angst
Das sag ich so lang
So lang, bis ich's glaube
Ich weiß mich zu wehren
Ich laß mir mein "Ich"
Nicht so leicht versehren
Ich hab keine Angst
Mir nicht treu zu bleiben
Nur das, was ich will
Werd' ich unterschreiben
Ich hab keine Angst
Mich kriegt niemand klein
Stellt sich ein Problem
Stell' ich mich drauf ein
Ich hab keine Angst
Ich hab keine Angst
Das sag ich so lang
So lang, bis ich's glaube
Ich hab keine Angst
Keine Angst vor Krisen
Hab ich nicht g'rad dann
Immer Mut bewiesen
Ich hab keine Angst
Mich kann nichts erschrecken
Man muß nur den Feind
Früh genug entdecken
Keine Angst vor Krisen
Hab ich nicht g'rad dann
Immer Mut bewiesen
Ich hab keine Angst
Mich kann nichts erschrecken
Man muß nur den Feind
Früh genug entdecken
[Instrumental]
Ich hab keine Angst
Nein, sie lähmt mich nicht
Ich seh der Gefahr
Offen ins Gesicht
Nein, sie lähmt mich nicht
Ich seh der Gefahr
Offen ins Gesicht
Ich hab keine Angst
etwas zu versäumen
Doch ich kann schon lang'
Lange nicht mehr träumen
***
"Moi, je n'ai pas peur"
(French),
***
"Dicono di me"
(Italian)
***
"Blankes Entsetzen: tödliche Wunden, Todesschmerzen und Agonie"
nrhz.de
... und deshalb vertraue ich seit der Jugendzeit persönlich
keinem Politiker
keinem Kriegstreiber
und
keiner Waffenlobby,
wenn sie von Frieden reden aber Krieg und Profit meinen ... !
Samstag, 12. Juni 2010
"Dunkle Materie"
Zitat
— 7. März 2008 —
Licht - strahlendes Universum:
- Zu 85 Prozent besteht es aus einer Materie, die wir nicht sehen können, weil sie kein Licht abstrahlt.
- Die Wissenschaftler stochern sprichwörtlich im Dunkeln.
***
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3
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Zitat
— 23. März 2009 —
Diese Folge der Reihe 'Geheimnisse des Universums' beschaeftigt sich mit der Suche nach jener geheimnisvollen Mischung, aus der 96 Prozent unseres Universums bestehen: der dunklen Materie und der dunklen Energie.
- Bis heute wissen Astronomen nicht, worum es sich dabei wirklich handelt.
- Zwar belegen eindeutige Hinweise, dass Dunkle Materie das gesamte Weltall ausfuellt und dabei jeden erdenklichen Gegenstand durchdringt.
Keinem Menschen ist es jedoch bisher gelungen, diesen Stoff in irgendeiner Form nachweislich aufzuspueren.
- Gleichzeitig wird das Universum von Dunkler Energie immer schneller auseinandergetrieben.
- Selbst zehn Jahre nach ihrer Entdeckung stellt diese raetselhafte Kraft fuer die heutige Wissenschaft noch eine grosse Herausforderung dar.
Forscher weltweit bemuehen sich nicht nur, die einzigartigen Eigenschaften dieser Energieform zu bestimmen, sondern damit auch eine der wichtigsten Fragen der Menschheit zu beantworten:
- Welches Schicksal erwartet unser Universum ?
2
"Die Torwartfrage"
Die Deutsche Fußballnationalmannschaft hatte schon immer die "Qual der Wahl" bei der Frage:
... wenn Manuel Neuer im Tor steht, dann erreicht die Deutsche Nationalelf mindestens das Viertelfinale,
... und wenn Hans-Jörg Butt das Tor nach der Vorrunde konsequent hütet, dann kann Deutschland sogar Weltmeister werden !
Who is the Number 1 ?
... dieses Luxusproblem hätten andere Fußballmannschaften gerne !
... wenn Manuel Neuer im Tor steht, dann erreicht die Deutsche Nationalelf mindestens das Viertelfinale,
... und wenn Hans-Jörg Butt das Tor nach der Vorrunde konsequent hütet, dann kann Deutschland sogar Weltmeister werden !
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