Seemannssprache

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code-knacker.de

Hierbei handelt es sich um eine Sondersprache mit stark norddeutschen Gepräge und vielen englischen Lehnwörtern. Sie gilt neben der Bergmannssprache zu der ältesten deutschen Berufssprache.
abmustern	das Arbeitsverhältnis an Bord beenden
achtern	hinterer Teil des Schiffes
achteraus segeln	Nach einem Landgang verpasste Schiffsabfahrt durch ein Besatzungsmitglied oder das absichtliches an Land bleiben, obwohl ein Heuervertrag besteht und der Seemann somit zum Dienst verpflichtet ist.
der Alte	Kapitän
die Alte	Freundin oder Frau
anmustern	Vertrag für den Dienst an Bord abschließen
Assi	Ingenieurassistent
Aufklarer	Reinigungskraft
aufliegen	Schiff liegt außer Betrieb in Wartestellung, oft "an den Pfählen" oder "vor Anker"
Back	1. Klapptisch, Esstisch, 2. Vorschiffsaufbauten
Backbord	linke Schiffsseite, von achtern gesehen, rot gekennzeichnet
Backschaft	Küchen-Abwasch
Bananenjäger	Fruchtkühlschiff
Beaufort	Windstärke
beidrehen, beilegen	das Schiff bei kleiner Fahrt so gegen den Sturm/Seegang drehen, dass es wenig Widerstand bietet
belegen	Taue befestigen
Bergfahrt	Fahrt stromaufwärts
Bilge	Doppelboden im Schiffsgrund
Blau	Zimmermann
Blitz	Bordelektriker
Bootsmann	Vorgesetzter für Matrosen und Decksleute
Brücke	Nautischer Leitstand des Schiffes
Bug	Schiffsvorderteil
Bulk Carrier	Massengutfrachter
Bullauge	Rundes Schiffsfenster
Bunker	Kohle- oder Treibstoff-Vorratsraum
bunkern	Treibstoff an Bord nehmen
Charter	Frachtvertrag, Vermietung eines Schiffes
Chief	Leitender Ingenieur
Crew	Besatzung
Dampfer	Schiff, auch wenn es nicht mit Dampf betrieben wird
Deck	Stockwerksboden eines Schiffes
Decksmann	ungelernter Decksarbeiter
DGzRS	Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger
Dock	Schiffsreparaturanlage
Dockschwalbe	Prostituierte
drei Eisheiligen	Kapitän, Leitender Ingenieur und 1.Offizier
Etmal	die in 24 Stunden zurückgelegte Reise in Seemeilen
Evaporator	Trinkwasserbereiter
Fallreep	außenbords angebrachte Treppe
Fender	Polster zum Schutz der Bordwand
Feuer	beleuchtetes Seezeichen
fieren	senken, herunterlassen
Freibord	Höhe zwischen Wasserlinie und Deck. Siehe auch Plimsoll
Freiwache	Freizeit zwischen den Wachen
Gangway	Laufsteg zwischen Land und Schiff
Geien	eine Art Flaschenzüge
gieren	Hin- und Herdrehen des Schiffes
glasen	Schiffsglocke zur Zeitangabe anschlagen. Der Tag wird in "Wachen" und "Glasen" eingeteilt. 1 Wache = 4 Stunden = 8 Glasen. Die erste "Wache" beginnt um 8 Uhr, dann wird alle halbe Stunde die Schiffsglocke angeschlagen. Um 8 Uhr 30 einmal bis um 12 Uhr achtmal (8 Glasen). Der Brauch stammt noch aus der Zeit der Sanduhr (Glas, daher glasen), die eine halbe Stunde lang lief.
	8 Glas 0:00 4:00 8:00 12:00 16:00 20:00 1 Glas 0:30 4:30 8:30 12:30 16:30 20:30 2 Glas 1:00 5:00 9:00 13:00 17:00 21:00 3 Glas 1:30 5:30 9:30 13:30 17:30 21:30 4 Glas 2:00 6:00 10:00 14:00 18:00 22:00 5 Glas 2:30 6:30 10:30 14:30 18:30 22:30 6 Glas 3:00 7:00 11:00 15:00 19:00 23:00 7 Glas 3:30 7:30 11:30 15:30 19:30 23:30
Heck	Schiffhinterteil
heißen, hissen	hochziehen (z. B. Flaggge)
Heuer	Lohn des Seemanns
Heuerbaas	Arbeitsvermittler in der Seefahrt
Heuerschein	Arbeitsvertrag des Seemannes
Heuerstall	Arbeitsvermittlungsbüro
Himmelslotse	Seemannspastor, Seemannsdiakon
hieven	hochziehen
Himmelslotse	Seemannspastor, Seemannsdiakon
Hundewache	Wache zwischen Mitternacht und vier Uhr
Jakobsleiter	Strickleiter
Jockel	Hilfsmaschine
Kabelgat	Lagerraum für Trossen und Kabel ganz vorne im Schiff
Kajüte	Wohn- und Schlafraum
Kaleu	Kurzwort: Kapitänleutnant
kappen	abhauen
Kaventsmann	Monsterwelle (Das Auftreten von drei dieser Wellen in Folge, werden in der Seemannssprache "Drei Schwestern" genannt)
Kiel	unterster Tragbalken von Schiffen
Kimm	Horizont
Kiribas	Inselgruppe im Pazifik
Kiribati	aus Kiribas stammende Seeleute
Klabautermann	(gutmütiger) Schiffskobold
klarieren	in Ordnung bringen
Knoten (kn)	Fahrgeschwindigkeit des Schiffes. 1 Seemeile (1,852 km) pro Stunde.
Kochsmaat	Helfer in der Küche
Koje	Bett
Kombüse	Schiffsküche
Krähennest	Ausguck am vorderen Mast
Kümo	Küstenmotorschiff
längsseits	parallel zur Kielrichtung des Schiffes
laschen	Befestigung der Ladung
Lee	dem Wind abgekehrte Seite
lenzen	eingedrungenes Wasser aus dem Schiff pumpen
löschen	Schiff entladen
Logis	Mannschaftswohnraum
Lo/Lo	Lo/Lo-Transportschiffe werden im Lift on/Lift-off-Verfahren be- und entladen. Dieses geschieht unter Einsatz von Kränen oder ähnliche Hebeeinrichtungen.
Luv	dem Wind zugekehrte Seite
maritim	Meer- und Seewesen betreffend
Matrose	gelernte Fachkraft für den Decksdienst
Mehrzweckeinsatz	Personaleinsatz für Deck und Maschine
Messe	Speiseraum der Seeleute an Bord
Messesteward	Bedienung für Offiziers- oder Mannschaftsmesse
Michel	Hauptkirche St. Michaelis in Hamburg
Moses	Schiffsjunge
MS	Motorschiff
Nautik	Schifffahrtskunde
Notice of readiness	Erklärung: "klar zum Löschen"
Persenning	starke präparierte Segeltuchplane
Pier	Anleger, Hafendamm, Landungsbrücke
Poller	metallener Pfeiler an der Pier zu Festmachen des Schiffes
Poop	ein auf dem hinteren Teil des Oberdecks errichteter Aufbau
pullen	rudern
purren	wecken
Pütz	kleiner Eimer
Rahe	in Fahrtrichtung quer am Mast befestigte Segelstange
Reeder	Schiffseigner
Reiniger	Maschinenhelfer
Riemen	Ruder
Ro/Ro	Roll on/Roll off-Transportschiff für über Bug- und/oder Heckklappe, vereinzelt auch über seitliche Klappen, rollende Ladung (z.B. selbstfahrende Fahrzeuge, Züge).
den Sack kriegen	fristlos gekündigt werden
SBG	Seeberufsgenossenschaft mit Seekasse
Schäkel	Ankerkettenlänge
Schiffsbetriebsmeister	Vorgesetzter für Decks- und Maschinenarbeiter
Schiffsmechaniker	gelernte Fachkraft für Deck und Maschine
schlingern	seitliches Schaukeln des Schiffes zwischen Steuer- und Backbord
Schott	Der Sicherheit, Festigkeit und Unterteilung des Schiffskörpers dienendes Bauelement
Schmierer	Motorenwärter, gelernter Bordmechaniker
Seefahrtbuch	Fahrtennachweis und Pass des Seemannes
Seekasse	Rentenkasse der Seeleute
Seelenverkäufer	von verantwortungslosen Reedern noch eingesetztes altes, zum Abwracken reifes Schiff
Seemeile	Entfernungsmaß: 1,852 km
Seitenklatscher	Fischdampfer mit seitlichem Fanggeschirr
Smut, Smutje	Schiffskoch
Speigatt	Wasserabflussöffnung außenbords
Spill	Winde zum Hieven von Lasten
stampfen	Schaukeln des Schiffes bei Seegang in Längsrichtung
Steuerbord	rechte Schiffsseite, von achtern gesehen, grün gekennzeichnet (in anderen Worten: immer in Fahrtrichtung rechts, s.a. Rudersport, fahren rückwärts, doch es gilt die gleiche Regel !)
Steuermann	Erster Offizier und ständiger Vertreter des Kapitäns
Steward	Bedienungskraft
Storekeeper	Lagerhalter (Maschinen-Unteroffizier)
streichen	Segel oder Flagge einziehen
Talje	Flaschenzug
Tampen	Stück oder Ende eines Taus
Tide	Gezeiten: Flut und Ebbe
Tramp-Fahrt	Seefahrt ohne Zeit- und Routenplan
Trockendock	Schiffsreparaturanlage, aber auch Alkoholentziehungskurheim
verholen	ein Schiff an einen anderen Liegeplatz bringen
Wache	Arbeitsschicht des Seemannes
Winch	Winde
zutörnen	Arbeit zuteilen, erledigen, schneller machen