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Schweizer Solar-Katamaran "sun21" überquert den Atlantik
- 16:42 03.02.2007,
- zwei Skippern aus der Westschweiz,
- einem Basler Arzt und Umweltaktivisten,
- einem Historiker
- einem Meeresbiologen der Universität Basel.
- Gebaut worden war das mit Solarzellen, Batterien und Elektromotoren ausgerüstete Boot bei Yverdon VD von der Westschweizer Firma MW-Line.
- Schiffe mit derselben Konstruktion verkehrten bereits während der Expo.02 auf den Juraseen.
- Auf dem Weg dorthin geriet die "sun21" in einen Sturm und überstand Winde bis zu 7 Beaufort und 5 Meter hohe Wellen. Aus Sicherheitsgründen legte das Schiff einen Zwischenhalt im marokkanischen Casablanca ein und setzte danach seinen Weg fort.
archiv.onlinereports.ch
- Die Rede von Bundesrätin Micheline Calmy-Rey anlässlich des Starts des Solar-Katamarans "Sun21" von Basel nach New York vom 16. Oktober 2006 an der Schifflände in Basel.
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- Die "Alster Sonne" ist 27 Meter lang und etwa 5,30 Meter breit.
- Die beiden Rümpfe und die Aufbauten des Katamarans sind vollständig aus Edelstahl und Acrylglas hergestellt.
Die Solarzellen auf dem Dach versorgen zwei Gleichstrom-Motoren, die eine Leistung von insgesamt 16 Kilowatt erbringen.
- Die Geschwindigkeit des Schiffes beträgt nach Angaben des Herstellers im Schnitt 7,5 Stundenkilometer und maximal 15 Kilometer pro Stunde.
- Ohne Sonne hat das Schiff eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern.
In den Liegezeiten soll der von den Solarzellen erzeugte Strom in das Netz der Hamburgischen Electricitäts-Werke eingespeist werden.
Die "Alster Sonne" hat rund 1,2 Millionen Mark gekostet.
- Das Projekt wurde von der Hamburger Umweltbehörde mit 50.000 Mark gefördert.
- Außerdem haben die Volksfürsorge Versicherung und die Hamburgischen Electricitäts-Werke als Sponsoren den Kauf des Katamarans finanziell unterstützt.
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Der 10 m lange Solarkatamaran Ra 29 bietet Platz für 10 Chartergäste.
- Zwei flüsterleise Elektromotoren mit je 5 kw bringen ihn auf 10 km/h.
- 16 Akkus a 200 Ah, gespeiste vom 1,7 kWp starken Solargenerator, ermöglichen ihm, wetterunabhängig zu jeder Tages- und Nachtzeit zu fahren.
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