Donnerstag, 8. April 2010

Buddhas verlorene Kinder

Parasit1982

Zitat:

Mit einem entspannten Lächeln redet Phra Khru Ba über Drogensüchtige, die es in seiner Gegend zuhauf gibt, und über die schlimmen Taten, die sie im Rausch begehen. 
  • Und er spricht von Vergebung, die sie nur von einem verrückten Mönch wie ihm erfahren könnten. 
  • Jahr für Jahr reitet Phra Khru Ba durch das Grenzgebiet, um Kinder in seinen Tempel des Goldenen Pferdes aufzunehmen. 
Viele von ihnen haben keine Eltern mehr, andere können von ihren Familien nicht mehr ernährt werden.
  • So wird der stille Yee von seiner Mutter ins Kloster geschickt, wo sich der Abt und eine Nonne seiner annehmen. 
  • Wie alle anderen Novizen lernt er dort die Thaisprache, Reiten und die hohe Kunst des Thai-Boxens. 
  •  Phra Khru Ba lehrt einen dynamischen, aktiven Buddhismus, in dem die Jungen sich selbst finden sollen. 
Doch der ehemalige Soldat ist ein strenger Anführer: 
  • 'Ist ein Pferd störrisch, muss das Kind es schlagen. Ist ein Kind störrisch, muss ich es schlagen.' 
  • Trotz der strengen Hand vertrauen ihm seine Schützlinge.
'Was mich bei den Dreharbeiten faszinierte, war die Selbstdisziplin und die Motivation der Jungen.
    • Sie legten mehr Zielstrebigkeit und Reife an den Tag als viele Erwachsene in westlichen Gesellschaften', erklärt Mark Verkerk. 
    • Eine Faszination, die auch die Kritiker teilten
    'Buddhas verlorene Kinder' wurde bei mehreren Filmfestivals ausgezeichnet, darunter das AFI Festival in Los Angeles und das DOK Festival Leipzig.
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      Mittwoch, 7. April 2010

      Ravi Shankar

      islandwantok


       Sitar + Violine
      Ravi Shankar - Sitar & Violin Duet
      EmtedaadeShab


      Sitar + Sarod
       Duet - Sitar & Sarod
      • Nordindische Musik

      Buddha - Der Weg zur Erleuchtung


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      Swami Vivekananda

      entnommen aus: 

      Henry Miller - "Der klimatisierte Alptraum"

      Zitat:

      Die größten Männer dieser Welt sind unbekannt aus ihr geschieden. 
      • Gestalten wie Buddha und Christus, die wir kennen, sind nur zweitrangige Helden im Vergleich zu den größeren Männern, von denen die Welt nichts weiß.
      Hunderte von diesen unbekannten Helden haben in jedem Land gelebt und still gewirkt.
      • Still leben sie und still verscheiden sie, und zur gegebenen Zeit finden ihre Gedanken ihren Ausdruck in einem Buddha oder einem Christus, und nur diese werden uns dann bekannt.
      Die hervorragendsten Männer trachten nicht danach, sich aus ihrem Wissen einen Namen zu machen oder Ruhm zu ernten.
      • Sie hinterlassen ihre Ideen der Welt.
      Sie beanspruchen nichts für sich selbst und gründen keine Schule oder Systeme in ihrem Namen.
      • Ihre ganze Natur schreckt vor so etwas zurück.
      • Sie sind die reinen Sattvikas, die nie imstande sind, Aufsehen zu erregen, sondern nur in Liebe aufgehen ...
      Im Leben des Gautama Buddha fällt uns auf, dass er immer wieder sagt, er sei der fünfundzwanzigste Buddha.
      • Die vierundzwanzig vor ihm sind in der Geschichte unbekannt geblieben, obschon der geschichtlich bekannte Buddha auf dem von ihnen errichteten Fundamente aufgebaut haben muss.
      Die hervorragendsten Männer sind still, sie schweigen und sind unbekannt.
      • Sie sind die Männer, die wirklichh die Macht des Gedankens kennen.
      • Sie sind gewiss, dass selbst, wenn sie sich in eine Höhle zurückziehen, die Türe schließen und einfach fünf wahre Gedanken denken und dann sterben, diese ihre fünf Gedanken in alle Ewigkeit fortleben werden.
      Tatsächlich werden ihre Gedanken die Gebirge überwinden, die Ozeane überqueren und die Welt wandern.
      • Sie werden tief in die Herzen und Gehirne der Menschen eindringen und Männer und Frauen aufrütteln, die ihnen einen praktischen Ausdruck in den Handlungen des menschlichen Lebens geben ... 
      • Gestalten wie Buddha und Christus werden von Ort zu Ort ziehen und diese Weisheiten predigen ...
      Diese Sattvika-Männer sind Gott zu nahe, um tätig zu sein und zu kämpfen, zu streiten, zu predigen und, wie man sagt, der Menschheit hier auf Erden Gutes zu tun.

      Swami Vivekananda

      Henry Miller - Der klimatisierte Traum

       Deutsch von Kurt Wagenseil

      Zitat:

      Zu diesem Buch

      Wie einen "klimatisierten Alptraum" erlebte Henry Miller die US-amerikanische Welt 
      • der Bosse und Filmgewaltigen,
      • der geldhungrigen Künstler und korrumpierten Presseleute,
      • der Demagogen und Scharlatane.
        Europa, wo er vor allem in Paris gelebt und zuletzt Griechenland bereist hatte, musste er nach zehnjährigem sinnenfrohem Leben verlassen, als der Zweite Weltkrieg auszubrechen drohte.
        • Um sich mit Land und Leuten auszusöhnen, kauft Miller den erstbesten Wagen und begibt sich mit seinem Freund, dem Maler Abe Rattner, und einem Fünfhundert-Dollar-Vorschuss seines Verlegers auf einen Zehntausend-Meilen-Trip durch die USA.
        Was er sah und erlebte, schildern die neunzehn Episoden dieses Buchs:
        • Das Land der unbegrenzten Möglichkeiten ist zu einem Land der Slums, der Hungerlöhne und des grausamen Existenzkampfes geworden.

        Der
 klimatisierte Alptraum, Henry Miller, Unterhaltungsroman

         Vorwort

        Frohe Botschaft ! Gott ist die Liebe !

        Vive La France !

        Die Seele der Empfindungslosigkeit 

        ("Puissance, justice, histoire: a bas ! Rimbaud)

        The Shadows

        Dr. Souchon: Chirurg und Maler

        Arkansas und die große Pyramide

        Brief an Lafayette

        Mit Edgar Varese inder Wüste Gobi

        Mein Traum von Mobile

        Ein Tag im Park

        Auto-Passacaglia

        Eine Wüstenratte

        Vom Grand Canyon nach Burbank

        Soiree in Hollywood

        Eine Nacht mit Jupiter

        Stieglitz und Marin

        Hiler und seine Wandmalereien

        Im tiefen Süden

        Anhang 

         ***

        Henry Miller (1891-1980), wurde in New York geboren und wuchs in Brooklyn auf.

        • Nach bestandenem Highschool-Abschluss begann er sein Studium am City College New York,was er kurz darauf abbrach. 

          Es folgten mehrere Jahre, in denen er sich mit einer Reihe von Gelegenheitsjobs über Wasser hielt, die vom Taxifahrer bis zum Bibliotheksangestellten reichten. 

        1920 begann er zu schreiben und siedelte 1928 mit seiner zweiten Frau nach Paris über, wo ihm Mitte der 30er Jahre der Durchbruch als Schriftsteller mit "Im Wendekreis des Krebses" gelang. 

        • Nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs kehrte Miller nach Amerika zurück, wo er sich nach Jahren des Umherreisens 1944 in Big Sur, Kalifornien niederließ. 
        • Millers literarisches Werk ist weltweit mit vielen Auszeichnungen und Preisen geehrt worden  

        Das Peter-Prinzip

         oder 

        "Die Hierarchie der Unfähigen"

        von

        Laurence J. Peter

        Raymond Hull

        de.wikipedia.org:


        „In a hierarchy every employee tends to rise to his level of incompetence.“

        "Jeder steigt so hoch, wie es seiner Unfähigkeit entspricht !"

        Arbeitswerteliste Fahrrad

        entnommen von:

        Bundesinnungsverband für 

        das Deutsche Zweiradmechaniker-Handwerk

        • 1 AW = ...
        • 10 AW = 1h

        Die Arbeitswerteliste-Fahrrad (kurz: AW-Liste) wurde von der Kommission für Arbeitswerte" des Bundesinnungsverbandes für das Deutsche-Zweiradmechanier-Handwerk (BIV) zusammen mit:
        • dem Verband des Deutschen Zweiradhandels (VDZ)
        • dem Verbund Selbstverwalteter Fahrradbetriebe e.V. (VSF)
        • dem Zweirad-Industrieverband (ZIV)
        • sowie dem EDV-Unternehmen VELODATA GmbH ermittelt.
        Veröffentlichungen nur mit Quellenangabe.
        • Alle Rechte liegen beim BIV

        Einteilung in:
        • 1: Kinderrad
        • 2: Nabenschaltung
        • 3: Hollandrad
        • 4: Kettenschaltung
        • 5: Cross/MTB/BMX
        • 6: Rennrad
        • (K: / N: / H: / K: / CMB: / R: )

        Zubehör, Inspektion, Diverses

        1...

        1010 Kontrolldurchsicht vor Arbeitsbeginn: 6.75 - 11.25

        1020 Probefahrt: 4.50

        1200 Erste Inspektion: 4.50

        1210 Laufend große Inspektion: 31.50 - 45

        1210 Laufend kleine Inspektion: 13.50 - 22.50

        1230 Übergabe Inspektion bei Neufahrrädern: 31.50 - 45

        1300 Fahrradcodierung (kostenlos bei Polizei): 22.50

        1310 erschwerte Montage nach Aufwand: 4.50

        1320 Reinigung soweit zur Arbeitsausführung notwendig: 4.50

        1330 Reinigung nach Aufwand: 4.50

        1410 Zustand prüfen, Kostenvoranschlag erstellen (kostenpflichtig): 13.50 - 22.50

        1420 Bilddokumentation: 18

        1430 Zeitwertermittlung: 18


        Zubehörmontage

        1600 Schloss montieren (Rennrad hat kein Schloss): 9

        1610 Fahrradcomputer einbauen: 13.50

        1620 Fahrradcomputer mit Trittfrequenz anbauen (Kinderfahrrad hat es nicht): 18

        1630 Batteriewechsel bei Pulsuhr oder Fahrradcomputer: 6.75

        1710 Ständer an ESGE-Platte anbauen: 4.50

        1720 Zweibeinständer anbauen: 4.50

        1730 ??? ständer anbauen: 9

        1740 Ständer kürzen: 4.50

        1750 Stützräder anbauen (nur bei Kinderfahrrad): 13.50

        1760 Kindersitz anbauen (nicht bei Kinder- und Rennrad): 13.50

        1770 Lenkungsstabilisator einbauen: 9

        1780 Taschen-/Korbhalter anbauen: 9

        1790 Steckblech vorne oder hinten anbauen: 9

        1810 Flaschenhalter anbauen: 4.50

        1820 Flaschenhalter Montage mit Adapter anbauen: 9

        1830 Anhängerkupplung anbauen

        1840 Nabensicherung anbauen / pro Achse: 4.50
         

        Rahmen

        2...

        2000 Rahmen wechseln und Einstellarbeiten vornehmen: 112.50 - 180

        2010 Gefederter Rahmen wechseln, Einstellarbeiten vornehmen (nicht K + R): 157.50 - 180

        2020 Rahmen aufbauen:

        2030 Rahmen vermessen einfach:

        2040 Rahmen mit Gabel vermessen komplett am Messtisch:

        2050 Ausfallende Hinterbau richten:

        2060 Schaltauge austauschen:

        2070 Schaltauge richten (nicht K, N, H)

        2080 Gewinde Schaltauge nachschneiden:

        2090 Gewinde Ausfallende nachschneiden:

        2100 Steuerlagersitz planfräsen:

        2110 Tretlagergehäuse planfräsen:

        2120 Tretlagergehäusegewinde nachschneiden:

        2130 Sattelrohr nacharbeiten:

        2140 Gewinde für Anbauteile nachschneiden:

        Hinterbaufederung

        2200 Rahmenmechanik, Hinterbau warten:

        2210 Hinterradschwinge aus- und einbauen:

        2220 Schwingenlager aus- und einbauen:

        2230 Hinterbau Stoßdämpfer aus- und einbauen:

        2240 Funktions- und Lagerprüfung der Hinterradaufhängung

        2250 Persönliche Dämpferabstimmung

        Gabel / Lenkkopflager

        2300 Gabel aus- und einbauen (bei passender Gabel): 22.50 - 36

        2310 Gabelschaft kürzen: 10

        2320 Gabelschaft aus- und einbauen (wenn verschraubt): 9

        2330 Gabelschaftgewinde nacharbeiten: 9

        2340 Gabelschaftloch stanzen: 2.50

        2350 Gabelkonussitz fräsen: 9

        2360 Ausfallende Gabel richten: 15

        2370 Lenkkopflager aus- und einbauen sowie einstellen: 22.50

        2380 Lenkkopflager reinigen, fetten und justieren: 13.50

        2390 Aheadseet-Kralle aus- und einbauen

        2400 Lenkkopflager einstellen: 4.50

        2410 Lenkkopflager reparieren: 18


        Gabelfederung

        2500 Hydraulikgabel zerlegen, reparieren:

        2510 Hydraulikgabel warten:

        2520 Gleitbuchse / Ringe aus- und einbauen:

        2530 Elastomer-Gabel säubern und neu schmieren:

        2540 Elastormer-Feder aus- und einbauen:


        Lenker / Vorbau

        2600 Vorbau und Lenker einstellen:

        2610 Vorbau aus- und einbauen:

        2620 Vorbau (FlipFlop) aus- und einbauen:

        2630 Lenker aus- und einbauen (bei Rennrad incl. Lenkerband wickeln):

        2640 Lenker aus- und einbauen Multipositionslenker:

        2650 Griffe erneuern: 5

        2660 Lenkerband wickeln: 13.50

        2670 Lenkerbezug erneuern:

        2680 Lenker-Bar-Ends montieren:

        2690 Glocke montieren: 2


        Sattel / Sattelstütze

        2700 Sattel montieren: 4.50

        2710 Sattel einstellen / spannen: 4.50

        2720 Sattelstütze aus- und einbauen:

        2730 Sattelkloben aus- und einbauen:

        2750 Gefederte Sattelstütze einstellen:

        2760 Gefederte Sattelstütze warten:

        2770 Sattelklemmschraube erneuern:


        Gepäckträger / Radschützer / Kettenschutz

        2800 Gepäckträger hinten aus- und einbauen:

        2810 Gepäckträger befestigen:

        2820 Gepäckträger vorne montieren:

        2830 Lowrider montieren:

        2840 Kettenschutzscheibe montieren:

        2850 Kettenschutz richten oder befestigen:

        2860 Kettenkasten / -Schutz aus- und einbauen (Brille auf Lagergehäuse):

        2870 Kettenkasten / -Schutz aus- und einbauen (Brille unter Innenlager):

        2880 Kettenkasten / -Schutz erneuern (ohne Brille)

        2890 Chainglieder montieren

        2900 Mantelschoner aus- und einbauen:

        2910 Satz Radschützer aus- und einbauen:

        2920 Radschützer vorne aus- und einbauen:
        2930 Radschützer hinten aus- und einbauen:

        2940 Radschützer befestigen:

        2950 Radschützer ausrichten:

        2960 Radschützer-Strebe hinten oder vorne aus- und einbauen:

        2970 Steckblech vorne oder hinten montieren:


        Räder / Bereifung

        3...

        3000 Vorderrad aus- und einbauen: 4.50

        3010 Vorderrad aus- und einbauen Trommel- / Rollenbremse: 9

        3020 Hinterrad aus- und einbauen: 4.50

        3030 Hinterrad aus- und einbauen / Trommel- / Rollenbremse: 6.75 - 18

        3100 Schlauch oder Decke aus- und einbauen: 6.75

        3120 Felgenband (Gewebeband) aus- und einbauen: 2

        3130 Schlauchreifenfelge reinigen: 9

        3140 Reifen ausrichten bei schlechter Vormontage: 4.50

        3150 Zentrieren, nachzentrieren: 9

        3160 Zentrieren normal: 13.50

        3170 Zentrieren und einzelne Speichen ersetzen bis 3: 18

        3180 Einspeichen und zentrieren: 45

        Vorderradnaben

        3300 Nabe vorne reparieren

        3310 Lagerspiel vorne einstellen

        3320 Vorderrad-Lager öffnen, nachfetten und einstellen:


        Hinterradnabe

        3400 Freilaufnabe neu lagern / Achse austauschen:

        3410 Kassettenkörper aus- und einbauen: 18
        3420 Lagerspiel hinten einstellen:

        3430 HR-Lager öffnen, nachfetten und einstellen:

        3440 Zahnkranz oder Kassette abziehen bzw. aus- und einbauen:

        3450 Ritzel aus- u. einbauen:

        3460 Freilaufnabe zerlegen / montieren:

        3510 Nabenschaltung instand setzen:

        3520 Nabengetriebe austauschen:

        3530 Spezielle Getriebenabe instand setzen:

        3540 Nabenschaltung justieren: 4.50

        3550 Nabenschaltung Daumenschalter erneuern:

        3560 Zugkettchen erneuern:


        Tretlager / Pedale / Kette

        4000 Innenlager (zerlegbar) aus- u. einbauen oder instand setzen:

        4010 Innenlager mit Patrone gepresst aus- und einbauen:

        4020 Innenlager mit Patrone geschraubt aus- u. einbauen:

        4030 Tretlagerspiel einstellen:

        4040 Linke oder Rechte Kurbel aus- und einbauen:

        4050 Kurbel befestigen:

        4060 Kurbelkeil aus- und einbauen:

        4070 Kettenblatt aus- und einbauen:

        4080 Kettenblatt richten:

        4090 Kettenblattschrauben/n aus- und einbauen


        Pedale
        4200 Pedale- und ausbauen (Satz):

        4210 Pedalgewinde nachschneiden (pro Kurbel):

        4220 Pedalgewinde ausbüchsen (pro Kurbel)

        4230 Pedalreflektor aus- und einbauen (Satz):

        4240 Pedale Lagerspiel justieren:

        4250 Pedale Lager reinigen und fetten:

        4260 Pedalplatten (Cleats) montieren:


        Kette

        4300 Kette montieren:

        4310 Kette kürzen:

        4320 Kette spannen:

        4330 Kette schmieren:

        4340 Kette reinigen und schmieren:


        Ketten- / Nabenschaltung

        5...

        5000 Umwerfer einstellen: 5

        5010 Schaltwerk / Nabenschaltung einstellen: 5

        5030 Schaltinnenzug aus- und einbauen und schmieren: 5

        5040 Schaltzug komplett aus- und einbauen: 9

        5050 Schaltwerk aus- und einbauen und einstellen: 9

        5060 Umwerfer aus- und einbauen und einstellen: 9

        5070 Kettenleitrollen aus- und einbauen: 9

        5080 Schalthebel aus- und einbauen mit Einstellen:

        5090 Schalthebel reinigen und schmieren: 9

        5100 Schaltschutzbügel aus- und einbauen

        5990 Fehlersuche: 9


        Bremsen

        6...

        6000 Bremszug aus- und einbauen vorne oder hinten: 5

        6020 Bremszuggegenhalter / STS Vorbau aus-/einbauen: 9

        6100 Bremshebel aus- und einbauen links oder rechts: 13.50

        6110 Brems-Schalthebel inkl. Züge aus- und einbauen links oder rechts: 27

        6210 Bremssockel Paar reinigen und fetten vorn oder hinten: 13.50

        6220 Bremssockel Gewinde nachschneiden je Sockel:

        6300 Trommelbremse / Rollenbremse reinigen, Nocken fetten:

        6500 Bremse vorne oder hinten einstellen:

        6510 Bremsbeläge aus- und einbauen inkl. Justierung V.Rad oder H.Rad

        6520 Bremskörper aus- und einbauen komplett V.Rad oder H.Rad


        Hydraulikbremse

        6600 Hydraulikbremse vorne oder hinten einstellen;

        6610 Hydraulikbremsbeläge aus- und einbauen, inkl. Justierung V oder H

        6620 Hydraulikbremse vorne oder hinten aus- und einbauen:

        6630 Hydraulikbremsleitung aus- und einbauen, vorne oder hinten:

        6640 Hydraulikbremsleitung aus- und einbauen, Vorderrad oder Hinterradaufhängung

        6650 Hydraulikbremsleitung kürzen, Vorderrad oder Hinterradaufhängung

        6660 Hydraulikbremse vorne oder hinten entlüften


        Scheibenbremse

        6700 Scheibenbremse einstellen vorne oder hinten:

        6710 Scheibenbremsbelag aus- und einbauen vorne oder hinten:

        6720 Scheibenbremse einbauen, komplett Vorderrad:

        6730 Scheibenbremshebel aus- und einbauen, vorne oder hinten

        6740 Bremsscheibe aus- und einbauen, vorne oder hinten:

        6750 Bremssattel aus- und einbauen, vorne oder hinten:

        6760 Bremssattelsitz nachfräsen / pro Scheibenbremsbelag


        Lichtanlagen / Reflektoren

        7000 Glühlampe aus- u. einbauen: 4.50

        7010 Glühlampe aus- und einbauen: 7

        7020 Rücklicht aus- und einbauen: 7

        7030 Batterieleuchte anbauen: 9

        7040 Dynamo / Halter aus- und einbauen

        7050 Nabendynamo nachrüsten (komplett Vorderrad): 27

        7100 Lichtkabel vorne aus- und einbauen: 9

        7200 Lichtkabel hinten aus- u. einbauen: 11

        7300 Lichtkabel hinten im Rahmen aus- und einbauen:

        7400 Reflektor anbauen: 4.50

        7410 Lichtanlage nach StVZO nachrüsten / anbauen: 36

        7420 Speichenreflektoren montieren: 2

        7430 Lichtkabel löten:

        7990 Fehlersuche Lichtanlage: 9
        • 2 Wochen seines Lebens verbraucht der deutsche Autofahrer für das Warten vor der roten Ampel (Radiosendung)
        • Circsenschule (thx "sweetydilan" ... behauptet kackfrech, dass sie 17 sei, ich schätze sie auf allerhöchstens 15 ... Frage wäre nur: warum wollen sie alle so schnell wie möglich 18 werden, und danach sind sie alle am jammern, dass sie älter werden ?! ;-)

          Dienstag, 6. April 2010

          Great Barrier Reef


           
           2

          ***

          Koordinaten:
          • ...
          tobeco

          Montag, 5. April 2010

          Nachtrag Chopin-Sendung:
          • Kontrapunktisches Gedankengut
          • Techniken
          • Michael Hark
          • spinate = weich 

          ***

          Konami - Trading Card Game:
           
           Kazuki Takahashi

          Yu-Gi-Oh !

          ***

          Futtern wie bei Muttern

           Spaghetti alla puttanesca


          ***
          • Ostermärsche seit 50 Jahren: diesmal Atomausstieg (wie immer) + Afghanistan-Krieg
          • Tankerunglück im Naturschutzgebiet Great Barrier Rief => Abweichung von der Seefahrtsroute feststellen => Haftung für wen: Reederei, Kapitän, Seefahrtsbehörde ?
          • Die ständigen Grubenunglücke in China zeigen, dass die Kommunistische Partei + ein irrgeleiteter Kapitalismus nach wie vor bürger- und menschenfeindlich eingestellt ist: Menschenleben zählen bei diesen alten Herren nichts !